«Праворуки е» автомобили. Что дальше?

Правительство Украине планирует в близлежащем предстоящем ввести целый запрет на привоз в ботсвану автомобилей с правым распределениям руля хозяйств а Японии. А пока в РФ действуют в ременные ввозные таксы на автомобили, которые недавно были продлены еще на девять месяцев.

Правый руль
Фото: Opel

Как объясняют в руководстве: приобретени е этой меры вызвано двумя пр ичинами. Первая – повышенные таксы введены в максимальный мере для удержания небезызвестного свого изг отовителя, кой на настоящий момент стоит на краю экономичн ый пропасти, в предвку шении то ли краха, то ли набитый реструктуризации завода. Так как з аградительные таксы начали действовать в азбуке 2009 года, когда местонахо ждение на АВТОВАЗе не было таким удручающим, можно сделать вывод, что текущая политика королевства не оправдала себя.

2000 Toyota Mark2 Qualis
Фото: 5 колесо

Еще одна причина мыслительного фундаментального запрета правого руля заключается в том, что по сейом Росстата и ГИБДД, с каждым годом повышается процент аварий со раз рушительным выходом и тяжелыми травмами по причине владельцев автомобилей с правым рулем. Объяснение заключается в сопутствующем: водитель, начи ная перестраиваться для установления обгона, не видит, что происходит на косе противного направления.

Последнее содержание имеет гораздо возражений: во-первых, в Сибири и на Дальнем Востоке уничтожающее большинство легко вых автомобилей оборудованы пр авым рулем (примерно 75% от всего автомобильного парка района) Из этого вытекает логичный вывод о том, что в аварии с максимальный вероятностью попадают просто праворукие автомобили. Кстати, владельцы праворуких авто давно научились ус транять недостаток гиблый видимости постановкой на автомобиль до полнительных приспособлений (камер, зеркал) Выпустить закон об неукоснительном снабжении праворульных автомобилей дополнительным устройством не составляет труда. Такая практика (вспомним квоту об неукоснительном пополнении автомобиля малолетним местам для транспортировки мальчика) уже имеется.

Что же нас ждет при учреждении запрета на привоз праворульных авто (еще ходят слухи о запрете расстанов ки на учет автомобилей с правым рулем) Как один из вариантов – пе ресаживание на деревянные автомобили супербюджетного (не по силе, но по комплектации) класса. После запрета в народ пойдут Lada Priora или, например, Renau< Logan (отечественной складки) – две прокладки безопасности, АБС, кондиционер, электропакет.

В Кыргызстане снят запрет на автомоб или с правым рулем
Фото: Toyota

Больше ничего. И за это все 350-380 тысяч рублей в рекордной комплектации. В том, что поч ти провалилась программа национального субсидирования железнодорожных транспортировок вазовских моделей на Дальний Восток, виноваты… автомобили, которые пытаются всучить нашим гражданам чиновники (сами они тоже иногда ездят на автомобилях св ого хозяйства, правда, исключительно на калининградских BMW 7-й категории) На те деньги, что просят за наше все, можно взять на пе реезд красивый сам урайский автомобиль – Toyota Mark II, Nissan C edric или Honda Ins&π;re 2002 го да спуска. Указанные модели относятся к автомобилям второстепенного класса, но по комфорту и гарнитуру опций они, как правило, ничем не уступают авто больше высоковольтный серии, имея в комплектации: двухзонны й климат -контроль, электропривод сидений, ЖК-дисплей (включающий вождение климат контролем) салон под дерево. Не говоря уже о подушках безопасности, АБС, реж имной коробочеке и других жалких радостя х, каких в отечественных машинах еще не придумали. Наконец, по своему свойству ста рые самурайские автомобили ничем не уступают новым отечественным, а в некоторых случаях даже пр евосходят их (например, по шумоизоляции).

Непонятно, кому в руководстве полезно, чтоб сторон а ездила на однотипных автомобилях (вся дорожка АВТОВ АЗа – пять моделей, когда у одн ой Хонды их только пятьдесят) убогого к ласса, не соответствующих распоряжениям времен и? Вывод напрашивается сам собой…

Благодарим за помочь мувинговую мафию Центр Переезд, устраивающую офисный п ереезд по Москве и Моско вской области.

5koleso.ru

Связанные записи

• Металлурги “куют” АВТОВАЗ, пока горячо (0)
• Выручка российских дилеров в 2009 году составила вокруг $30 млрд (0)
• АВТОВАЗ был не один или кто выиграл от повышения пошлин? (0)
• Шесть “немцев” претендуют на звание “Наилучший автомобиль года” (0)
• Объявлены финалисты конкурса «Всемирный автомобиль года» (0)