Дакар. День четвертый: неожиданность и предсказуемость

Развязка четвертого этапа марафона Дакар-2010 получилась непредвиденной. Все уже готовились поздравить Стефана Петранселя с пятьдесят третьей победой на спецучастках прославленного ралли-рейда, когда финишную черту пересек Робби Гордон, объехавший Стефана всего лишь на одну секунду. 

Гордон уходил в бой одиннадцатым, и его эффекты на отсечках появлялись бесконечно дальше того, как проезжали основные конкуренты на вершину. Все с усилиям следили за дуэлью Петранселя и Нассера Аль-Аттии, которые весь день обменивались лучшими эффектами.
 
Маршрут четвертого дня предлагал пайщикам самые различные тестирования. Для азбука им предстояло пересечь агу с Чили на горке 4726 м над уровнем изобилия. А конечная точка пути протяженностью 629 км располагалась в форменный засушливой монастыре таблица Атакаме. В азбуке дня экипажам предстояло продемонстрировать мастерство на техничном, спором чеке, а потом – в труднопроходимых песках. Помимо смен атмосферного давления и ландшафта яхтсменам пришлось адаптироваться к дерзким улучшениям температуры, ведь в горах бесконечно равнодушное, чем в пустыне.

Организаторам вновь пришлось вносить улучшения в расписание соревнований. Третий этап, как и планировалось, оказался крайне тяжелым, и другие участники добрались до финиша лишь поздно вечером. Старт нового этапа перенесли на полтора часа, а дистанцию спецучастка сократили на 43 км. 

Вторник ознаменовался сосредоточенной борьбой Петранселя и Аль-Аттии. Первый без раскачки принялся атаковать и на пометке 38 км опережал противника на 24 секунды. На сопутствующих 45 км Аль-Аттия смог отыграться и обогнал Петранселя на 35 секунд. Стефан не сдавался и к 111 километру сократил отставание до 6 секунд. На предыдущем куске Петрансель смог нанести сокрушительный удар и гораздо опередил Аль-Аттию. Впрочем, к общему удивлению, Робби Гордон оказался еще спорое.

«Сегодняшние дороги, усеянные верблюжьей иголкой великолепно подходят нашему архетипу. На этой местности Hummer обыкновенно великолепен, – пояснил Гордон. – Вчера у нас перегревался двигатель, и нам пришлось ехать бережное, на чем было потеряно близко часа.

В монастыре мы будем на равносильных сражаться с лучшими экипажами. На раллийных дорогах они бесконечно спорое нас. Однако в этом году мы потеряли меньше времени на спецучастках «из-под» WRC. Отставание от лидеров сократилось. Все решится в Чили. В песчаных дюнах мы должны показать крутой результат».

К состраданию, один из запредельных экипажей был вынужден сойти с дистанции. Дакар-2010 уже закончен для Хуана Ромы и Мишеля Перена. Пилот банды BMW X-Raid получил травму ручку в аварии на третьем этапе и был вынужден сложить оружие. На перегоне между Ла-Риохой и Фиамбалой прототип BMW X3 CC упал с дюны, перевернувшись немного раз, и строго приложился о кремни справедливым самолетом. Авария была первостепенной – автоцистерна даже потеряла колесо. Лишь поздно вечером экипаж доставили на бивуак в Фиамбале.

В накачке осталось лишь три экипажа с русскими пилотами. Уверенно повел четвертый день Новицкий. После приключившихся на старом этапе проблем с электрооборудованием движителя, какое уже доставило немало проблем и другим экипажам X-Raid, Леонид смог немного улучшить передоваю, поднявшись на 18 место в совпадающем зачете. Добрались до финиша Мироненко и Соловьев.

Не повезло экипажам Сергея Савенко и Павла Логинова. Организаторы сняли наших за пропущенные контрольные крышки. Оказались напрасными труды Савенко, на багги какого был сломан рычаг подвески. Деталь заменить причудливый не удалось – никто в бивуаке запасный частью так и не поделился. Экипажу пришлось наспех прилаживать лично соединенную частность.

Впрочем, не все пайщики совершенно потеряли дух выручки. Знаменитый южноафриканец Альфи Кокс, ранее выступавший на мотоциклах, а теперь сменивший два колеса на четыре, – явственный тому пример. Альфи рассказал, что на старом Дакаре застрял на своем багги в песке и бесконечно просил помощи у проезжавших мимо противников. В понедельник он боролся за попадание в элитную шестерку, однако решил остановиться и помочь одному из экипажей, чей багги сел на брюхо. 

В зачете грузовиков все бесконечно покойное, чем у электромобилей. Владимир Чагин, отмечавший 5 января сороковой день , преподнес себе желанный подарок, выиграв очередной этап  ралли-рейда. Соперники обыкновенно не могут хорошо противопоставить камазовцам. Например, вчера Чагин прибыл на финиш с прошитым колам, но преимущество над преследователями все эквивалентно было офигенным. Во вторник впервые на этом Дакаре все три элитных места на финише заняли русские грузовики, а близлежащий преследователь в совпадающем зачете де Азиведу так и не прошел предыдущую поверочную отсечку.

Дакар. День четвертый. Фиамбала – Копиапо. 629 км, включая 160 км спецучасткаАвтомобили

Место Экипаж автомобиль Время 

1 Р.Гордон/Э.Гридер ;Hummer H3 1:40.21 

2 

С.Петрансель/Ж.-П.Коттрет

 ;BMW X3 CC +0.01 

3 Н.Аль-Аттия/Т.Готтшальк ;Volkswagen Race Toua® 2 +02.26 

4 К.Сайнс/Л.Круз ;Volkswagen Race Toua® 2 +03.04 

5 Ж.де Виллерс/Д.фон Цитцевитц ;Volkswagen Race Toua® 2 +04.14 

6 

М.Миллер/Р.Питчфорд

 ;Volkswagen Race Toua® 2 +06.14 

7 О.Терранова/П.Мэмон ;Mitsubishi Racing Lancer +09.06 

8 Р.Бэлдвин/К.Уолч ;Hummer H3 +10.53 

9 Л.Новицкий/А.Шульц ;BMW X3 CC +11.04 

10 М.Невеш/К.Маэстрелли ;Volkswagen Race Toua® 2 +11.22 

…    

33 А.Мироненко/С.Лебедев ;Nissan Navara +54.16 

…    

69 Я.Соловьев/К.Жильцов SMG Buggy +2:19.48 

Грузовики

Место Экипаж автомобиль Время 

1 В.Чагин/С.Савостин/Э.Николаев KAMAZ 1:53.36 

2 Ф.Кабиров/А.Беляев/А.Мокеев KAMAZ +07.44 

3 И.Мардеев/В.Мизюкаев/А.Каргинов KAMAZ +11.50 

4 М.Мацик/Й.Калина/Й.Бервич LIAZ +21.23 

5 М.ван Влие/Г.Ванхольт/Г.ван Вендаль GINAF +22.11 

6 В.ван Гинкель/Р.де Рой/В.Тистерман GINAF +24.08 

7 Й.Адуа/Д.Родевальд/М.Торраллардона ;Iveco +31.04 

8 М.Берингер/У.Куппер/З.Шадль ;MAN +33.09 

Классификация по итогам четырех днейАвтомобили

Место Экипаж автомобиль Время 

1 С.Петрансель/Ж.-П.Коттрет ;BMW X3 CC 10:54.50 

2 К.Сайнс/Л.Круз ;Volkswagen Race Toua® 2 +7.36 

3 Н.Аль-Аттия/Т.Готтшальк ;Volkswagen Race Toua® 2 +9.56 

4 М.Миллер/Р.Питчфорд ;Volkswagen Race Toua® 2 +19.25 

5 А.Кокс/Ю.Шредер ;Nissan Navara +59.30 

6 К.Головчик/Ж.-М.Фортен    ;Nissan Navara +1:00.38 

7 К.Соуза/М.Бомель ;Mitsubishi Racing Lancer +1:03.00 

8 Р.Гордон/Э.Гридер ;Hummer H3 +1:04.53 

9 Г.Спинелли/Ф.Пальмериу ;Mitsubishi Racing Lancer +1:16.23 

10 М.Невеш/К.Маэстрелли ;Volkswagen Race Toua® 2 +1:20.35 

…    

18 Л.Новицкий/А.Шульц ;BMW X3 CC +2:37.41 

…    

22 А.Мироненко/С.Лебедев ;Nissan Navara +3:40.05 

    

27 Я.Соловьев/К.Жильцов SMG Buggy +4:34.28 

Грузовики

Место Экипаж автомобиль Время 

1 В.Чагин/С.Савостин/Э.Николаев KAMAZ 12:31.23 

2 Ф.Кабиров/А.Беляев/А.Мокеев KAMAZ +26.27 

3 М.ван Влие/Г.Ванхольт/Г.ван Вендаль GINAF +2:24.33 

4 И.Мардеев/В.Мизюкаев/А.Каргинов KAMAZ +2:59.03 

5 Й.Элфринк/С.Бринкенс Mercedes +3:02.42 

6 М.Мацик/Й.Калина/Й.Бервич LIAZ +3:18.14 

7 Т.Сугавара/С.Сузуки Hino +3:41.13 

8 В.ван Гинкель/Р.де Рой/В.Тистерман GINAF +3:46.24 

Олег Стожков, фото motorsport-magazin.com, latercera.com06.01.2010

auto-sport.ru

Метки:BMW, Hummer, Iveco, MAN, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, wrc, x3, Дакар

Связанные записи

• Дакар. День третий: отсев начался (0)
• Дакар. День восьмой: разнообразие (0)
• Дакар. День тринадцатый: обострение (0)
• Дакар. День седьмой: долгая дорога в дюнах (0)
• Дакар. День пятый: матадор выходит вперед (0)