Формула-1: Секрет поспешности

Итальянская команда Ferrari представила личный гоночный реанимобиль для сезона-2010 доселе всех. Такая поспешность заставила некоторых аналитиков задуматься над удачностью проекта. Уже появились общения, что коллектив приступил к разработке новой трансформации настоящей машины. Несмотря на то что на разработку модели F10 ушло больше полугода и ради нее было прекращено улучшение предыдущего проекта F60, в команде столкнулись с проблемами в некоторых плоскостях и неприемлемо свинскими показателями.

В разработке классификации В нет хорошо забавного, так как все команды вскоре дальше презентации нового гоночного электромобиля начинают работы по модернизации машины, и на отличном европейском этапе первенства гонщики выступают уже на развитых версиях техники. Впрочем, столь ранее начало работ, как в случае с Ferrari, говорит о том, что команде придется вносить фундаментальные улучшения в конструкцию. В частности, на презентации было объявлено, что еще до элитного этапа сезона аэродинамика машины претерпит изменения.

Экс-пилот Ferrari австриец Герхард Бергер полагает, что его давний коллектив уже не так силен, как во пора глобального преобладания в азбуке десятилетия: «Даже с Фернандо Алонсо их состав далек от того, что был при Михаэле Шумахере. У них теперь нет Жана Тодта, Росса Брауна и конструктора Рори Бирна, о каком почему-то часто забывают. Без востребованных работников велик риск оказаться на обочине».

Олег Стожков, фото Ferrari29.01.2010

auto-sport.ru

Связанные записи

• Эдди Ирвайн не сомневается в скорости Михаэля Шумахера (0)
• Формула-1: Что в имени? (0)
• Формула-1: Чисто сработано (0)
• Формула-1: Рим примет этап чемпионата мира (0)
• Формула-1: Путаница с номерами (0)