This entry was posted on Вторник, Февраль 23rd, 2010 at 6:00 and is filed under Новости. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.
| LMS: Долгожданные испытания |
23 Фев |
LMS: Долгожданные испытания
18.02.2010Западный автомобильный клуб Франции (АСО) опубликовал список заявок на отношение в формальных тестах LMS, которые пройдут на автодроме Поль-Рикар 7 и 8 марта. Состав и количество пайщиков лишний раз подчеркивает рост популярности гонок физкультурных машин. В искушениях примут отношение 40 машин, что на три меньше ста изреченных на весь сезон электромобилей. В старом году в Поль-Рикар приехали всего 28 экипажей.
На этот раз в главный серии среди проходящих испытания не будет автозаводских турбодизельных прототипов. Однако и без них в гаражах будет близко. Заводской коллектив AMR будет обкатывать новое трио гонщиков. Прибудут и завсегдатаи LMS. В Signature-Plus опробуют первое частное шасси Aston Martin. Коллектив Oreca выставит на общее обозрение личный прототип Peugeot 908, а Лео и Грэг Манселлы займутся поиском отладок для публичный физкультурной машины Ginetta.
Более бесчисленной будет полупрофессиональная серия LMP2. От моря запечатленной техники обыкновенно разбегаются глаза. Повышенное увлечение будет приковано к дебюту американских двигателей Acura на шасси двух британских команд: RML и Strakka будут выяснять, каковому типу шасси настоящий мотор подходит лучше. Итальянцы из Racing Box попробуют повторить красивый темп, которым отличились их экипажи на сигнальный гонке старого сезона. Серьезно будет представлен конструктор шасси Zytec, ведь и Ginetta – это тот же перелицованный прототип.
В серии >1 решили заявиться те, кто выйдет на момент в Ле-Мане, причем большая техники построена по правилам нового чемпионата таблица FIA >1, и у почитателей автомотоспорта появляется прекрасная мочь сравнить характеристики старинных и новых купе. Печально, но в списках отсутствует заявка от команды Atlas, которая намеревалась принять отношение во всех гонках сезона LMS. Пропуск испытаний ставит под сомнение состоятельность настоящего проекта.
Самой внушительной будет серия >2. Очень мощно будут выглядеть команды Ferrari. Целых три экипажа выставит AF Corse. Самыми желанными новичками будут Джанкарло Физикелла и Жан Алези. Два купе заявил коллектив CR Scuderia, за кой поедет еще один экс-пилот Ferrari F1 Никола Ларини. Не забудем и про Schnitzer--BMW. Все с нетерпением ждут возможности сравнить купе M3 >2 с европейскими претендентами по классу.
Особо стоит отметить тот результат, что уничтожающее большинство пайщиков уже представили новые окраски своих машин. Это значит, что составы не испытывают проблем с финансированием и могут спокойно готовиться к сезону. Два года назад все было бесконечно трехэтажное, и больше середины архетипов были раскрашены в черно-белые цвета. Интерес со стороны организаторов подтверждает мысль о том, что гонки физкультурных машин набирают ход.
Олег Стожков, фото planetlemans.com
auto-sport.ru
Метки:Acura, Aston Martin, BMW, F1, Ferrari, m3, MAN, Peugeot, дизельСвязанные записи
