This entry was posted on Вторник, Март 23rd, 2010 at 15:02 and is filed under Новости. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.
| АВТОВАЗ был не один или кто выиграл от повышения пошлин? |
23 Март |
АВТОВАЗ был не один или кто выиграл от улучшения пошлин?
АВТОВА З
Фото: Auto.utro.ru
Прошлогоднее улучшение ввозных пошлин привело к проценту цен на но вые электро мобили и тяжелый смерти импорта изноше нных иномарок. В плюсе, как и было запланиров ано, оказался АВТОВАЗ. Но не он один. Некоторые другие изготовители бюджетных моделей тоже не в обиде на усмотрения мелодии и правительства.
Если до 2009 года на раз витие российского парка внушительное влияние оказывал поток подержанных иномарок из Европы, Японии и США, то дальше улучшения пошлин этот канал почти пер есох. Выиграли от этого в основном производители бюджетных электромобилей. Прежде , АВТОВАЗ – дальше ис чезновения с рынка конкурентов в виде дешевых б/у иномарок российский автоги гант сумел увеличить свою рыночную порцию в два раза – с 114%, до 238 %. В плюсе оказались и други е другие бренды: Chevrolet (рост с 48%, до 71%) Renau< (рост с 37%, до 49%) KIA (рост с 29%, до 48%) Daewoo (рост с 23%, до 35%) и Skoda (рост с 09%, до 2,3%).
Повышение пошлин привело к сокращению доли толчка бонусных (разных изготовителей) моделей и электромобилей самурайских марок, 5-7-летние автоцистерны каких с оставляли большую порцию б/у импорта. Например, если в с ерии 5-7 лет рыночная доля Toyota составляет 129%, то в сегменте новых – всего 47%. Потери внушительный немецкой тройки поменьше: у Mercedes-Benz – с 48%, до 09%, у BMW – с 34%, до 11%, у Audi – с 22%, до 1%.
Данные получены аналитическим центром системы перпендикулярного поиска SmartUs.ru (Смартус.ру) по эффектам отработки 6 миллионо в интернет-объявлений о продаже электромобилей и годичного ответа Ассоциации ев ропейского бизнеса.
Доля толчка автобрендов в 2009 году (по сейом Ассоциации европейского бизнеса и системы перпендикуляр ного поиска SmartUs.ru)
новые
0-3 года
3-5 лет
5-7 лет
7-10 лет
LADA
23,8%
11,4%
16,8%
18,5%
20,2%
7,1%
4,8%
2,2%
0,4%
0,3%
5,6%
8,3%
5,0%
2,7%
1,8%
5,1%
6,3%
6,7%
2,7%
0,8%
RENAU<
4,9%
3,7%
3,5%
2,7%
2,1%
4,8%
2,9%
2,6%
1,8%
0,7%
4,7%
6,1%
7,9%
12,9%
12,5%
4,4%
5,3%
6,4%
8,5%
7,5%
ГАЗ
4,0%
1,2%
1,7%
1,8%
2,6%
DAEWOO
3,5%
2,3%
2,1%
1,1%
2,2%
3,1%
3,2%
4,3%
5,4%
6,7%
2,8%
4,2%
3,8%
4,3%
3,6%
УАЗ
2,4%
0,4%
0,2%
0,1%
0,2%
2,3%
5,7%
2,0%
2,0%
3,9%
SKODA
2,3%
0,9%
0,5%
0,8%
0,9%
2,1%
3,7%
3,7%
3,7%
3,4%
2,0%
3,4%
3,2%
3,1%
1,4%
SUZUKI
1,7%
3,1%
2,1%
1,7%
1,2%
1,6%
2,9%
2,6%
5,5%
6,5%
FIAT
1,2%
0,3%
0,0%
0,2%
0,5%
1,1%
2,5%
4,0%
3,4%
3,1%
1,0%
2,0%
1,9%
2,2%
3,2%
0,9%
3,1%
4,2%
4,8%
7,5%
0,8%
0,9%
0,9%
0,5%
0,1%
0,7%
1,2%
1,6%
2,1%
2,0%
L AND ROVER
0,6%
1,1%
0,5%
0,3%
0,3%
SSANGYONG
0,6%
0,5%
0,2%
0,3%
0,1%
GEELY
0,5%
0,1%
0,0%
0,0%
0,0%
CHANCE
0,5%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
VOLVO
0,5%
1,3%
1,4%
0,9%
0,6%
0,4%
1,2%
1,7%
0,9%
0,7%
CHERY
0,3%
1,0%
0,0%
0,0%
0,0%
INFINITI
0,3%
0,8%
0,9%
0,4%
0,0%
LIFAN
0,2%
0,0%
0,0%
0,0%
0,0%
GREAT WALL
0,2%
0,3%
0,1%
0,0%
0,0%
CADILLAC
0,1%
0,2%
0,1%
0,0%
0,0%
0,1%
0,3%
0,6%
0,2%
0,0%
HUMMER
0,1%
0,2%
0,2%
0,1%
0,0%
BYD
0,1%
0,1%
0,0%
0,0%
0,0%
JAGUAR
0,1%
0,2%
0,1%
0,1%
0,1%
SEAT
0,1%
0,0%
0,0%
0,0%
0,1%
5koleso.ru
Метки:Audi, BMW, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, lexus, Lifan, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, SEAT, Skoda, SMA, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ, ГАЗ, УАЗСвязанные записи
