This entry was posted on Среда, Март 10th, 2010 at 18:00 and is filed under Новости. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.
| Новый Kia Sportage — он стал совершенно другим |
10 Март |
Новый Kia Sportage — он стал кардинально другим
10.03.2010 08:46
Помните первое поколение Kia Sportage? Это был полно невзрачный рамочный внедорожник, который привлекал потребителей исключительно своей коротенькой ценой. Однако те времена уже давно прошли. И новое, уже третье по кредиту, поколение Sportage лишнее тому доказательство.
Показанный в Женеве Kia Sportage подлинно удивляет. Kia выпустила по-настоящему веселенькую и прекрасную автоцистерну, которая будет пользоваться удобным вопросом на толчке (хотя тут все зависит от цены, которая пока не объявлена) Посмотрите на эту автоцистерну еще раз. Она может нравиться, может не нравиться, но прохладным Sportage никого не оставит. И за это большое необходимо сказать центральному дизайнеру Kia Петеру Шрайеру, который на наших глазах занимается основаниям сопла компании Kia.
В почве третьего Sportage лежит та же платформа, на которой уже построен Hyundai ix35. Спереди здесь традиционные стойки McPherson, последняя подвеска многорычажная. В совпадающем, классика для своевременных кроссоверов.
Первое на Sportage будут ставить только два мотора. Это бензиновый 20-литровый, аппарат (163 л.с. И 194 Н•м) и дизель того же объема (136 л.с. И 304 Н•м) Но уже в песце 2010 года буква силовых аппаратов будет расширена. Появится новый 17-литровый, дизель, который выдает 115 л.с. И 255 Н•м, и бензиновый мотор объемом 16, л (140 л.с. И 166 Н•м).
Как и ожидалось, новый Sportage стал превыше своего предшественника. Длина автоцистерны выросла на 90 мм (до 4440 мм) ширина увеличилась на 15 мм, а колесная база на 10 мм. В совпадающем, в салоне надобно стать привольный. Хотя если вы планировали на Sportage иногда выезжать на бездорожье, то радости у вас будет не так много. Ведь ведущий свес стал превыше на 10 мм, обратный сразу на 70 мм. А, подлинное верховное, уменьшился дорожный просвет. Если раньше он был 195 мм, то сейчас лишь 170 мм. Почти как у телеги! Поэтому нет ничего восхитительного, что Sportage будет предлагаться не только в версии AWD, но и с приводом на ведущую ось.
news.autoua.net
Метки:Hyundai, Kia, x3, дизельСвязанные записи
