This entry was posted on Воскресенье, Март 14th, 2010 at 21:01 and is filed under Новости. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.
| WTCC: Новый технический распорядок одобрен |
14 Март |
WTCC: Новый техрегламент одобрен
12.03.2010
Введение нового технического регламента официально подтверждено на заседании Международного совета по автомотоспорту. С 2011 года электромобили чемпионата WTCC и WRC будут использовать «всемирный» двигатель.
Со сопутствующего сезона автоцистерны будут оборудоваться турбодвигателями объемом 16, литра. Сейчас используются двухлитровые атмосферные и турбодизельные моторы. Что касается силовых аппаратов, ломающих на несносном топливе, то настоящий год станет для них итоговым в WTCC.
Жесткие рамки технического регламента и унификация силовых аппаратов для WTCC и WRC призваны привлечь новых изготовителей в эти чемпионаты. Одним из верховных конкурентов на приход в чемпионат таблица в классе «Туринг» является марка Ford.
Представители FIA надеются, что неукоснительное использование «всемирного» движителя позволит изготовителям расширить свои автоспортивные программы. Например, марка Ford может представлена хэтчбеком Fiesta в WRC и моделью Focus в WTCC.
Олег Стожков, фото for&μ;la1.com
auto-sport.ru
Метки:Ford, wrc, WTCC, дизельСвязанные записи
