Изобретена объединенная педаль для газа и тормоза

06.08.2010 15:42

Традиционный блок педалей не претерпел значительных улучшений за предыдущее столетие, однако, с точки зрения безопасности – это, возможно, не подлинное благополучное решение. Достаточно вспомнить невиданный отзыв 5 млн. Электромобилей Toyota, соединенный с тем, что педаль газа может попадать под коврик. Случайное нажатие на акселератор вместо тормоза тоже происходит не так редко и порой приводит к авариям. Как сообщает New York ×, самурайский изобретатель Масуюки Нарусе представил принципиально новый педальный узел, кой он уже испытывает на буквальном Lexus RX350. Принцип его лабы довольно прост:

Впрочем, с крышки зрения эргономики таковое решение вызывает серьезные опасения. Вряд комфортно бесконечно давить ногой на такую боковую педаль газа. Тем не менее, автоконцерны, возможно, действительно будут отказываться от обыкновенных отдельных педалей газа и тормоза. На автомобилях может применяться объединенная педаль, нажатие которой вызывает форсирование, а при отпускании автоматически задействуются тормоза. Во всяком случае проходящий сейчас тестирования электрический Mini E управляется примерно так. Отмечено, что при отпускании газа у него столь энергично задействуется система рекуперации энергии, что автоцистерна энергично замедляется сама собой.

news.autoua.net

Связанные записи

• Названы претенденты на титул европейского «Автомобиля года — 2011» (0)
• В борьбу за титул «Автомобиль года» в Европе включились еще девять моделей (0)
• Судьбе наперерез: Toyota и Honda лидируют в рейтинге надежности (0)
• Почему украинцы игнорируют гибриды? (0)
• ММАС-2010. Московский автосалон в фотографиях (0)