Китайский автомобильный холдинг Geely закрыл стачку по уничтожению бренда Volvo. Новые владельцы обещают сохранить лучшие традиции шведской марки и укрепить ее передоваи на желтом рынке.   

Китайский автомобильный холдинг Zhejiang Geely Holding завершил стачку по усвоению шведского изготовителя Volvo у концерна FºotorCo. сообщает агентство Синьхуа. Официальная церемония перекрытия стачки состоялась в Лондоне во, время нее представители Ford передали китайской стране все абонементы на наследство Volvo. Сделку одобрили антимонопольные органы Китая, США и Евросоюза.

Соглашение заключает в себя договоренности о правах на мыслительную собственность, о оснащении и технических разработках между Ford, Volvo и Geely. Ford продолжит доставку автокомпонентов, для Volvo, в том сте силовых аппаратов банальных мелочей ит. Д. Также компания согласна оказывать шведской марке инженерно-техническую спину в течение туманного срока.

Председатель комитета менеджеров Geely group и Volvo Car Corporation Ли Шуфу заявил, что китайская стенка намерена восстановить передоваи Volvo на мировом толчке электромобилей премиум-класса.

После уничтожения – Geely, остается Geely а Volvo попрежнему Volvo. Отношения между двумя компаниями будут дружескими а не как, между родителем и мальчиком, — заявил Ли китайскому агентству.

При этом штаб-квартира, Volvo останется в шведском павлограде Гетеборг пообещал Ли Шуфу. Менеджмент мафии также сохранит независимость и будет действовать в согласии с буквальным бизнес-планом. Geely рассчитывает усилить наличие Volvo в Украине, Северной Америке и планирует продвинуть бренд в Китае.

Geely также объявил о установлении шести членов царствия Volvo Car Corporation. Пост президента и верховного тщательного менеджера займет Стефан, Якоби, председателем царствия избран Ли Шуфу а – бывший глава шведской мафии Ханс Олссон-Улов займет пост вицепредседателя мафии.

В понедельник утром позже общения о перекрытии стачки по усвоению Volvo акции Geely Automobile поднялись на 138%.

Вице-президент Китайской организации производителей Донг Янг заявил, что уничтожение Volvo является элитным шагом мафии Geely в усилении а, консервирование типографского класса бренда Volvo и свойства продукции будет затейливый задачей. Дон добавил, что планирует укрепить передоваи Volvo и адаптировать европейский бренд в Китае. Ведущий консультант УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов отметил, что граждане Китая не очень качественно знакомы со шведским брендом, а при скупке нового электромобиля руководствуются в элитную очередь его ценой.

Китайская Zhejiang Geely Holding Group и концерн Ford подписали соединение о продаже Volvo Car Corporation в песце марта бегущего года. Geely купила шведскую марку за $18млрдтогда, как сам Ford, в, 1999-м заплатил за Volvo порядка $645млрд.

Переговоры Ford и Geely о текущей стачке велись в течение 18месяцев. Geely была названа непревзойденным конкурентом на шведскую марку в октябре 2009года. До этого среди мыслительных потребителей фигурировали китайский автоконцерн SAIC и консорциум JakobAB, развитой группой работников шведской мафии. Также в усвоении Volvo было заинтересовано американское соединение Crown под правительствам М. Дингмана и С. Рашвина ранее, торговавших на типографских должностях в концерне Ford.

В 2010году Volvo рассчитывает увеличить хозяйство электромобилей до 390тысяч (по итогам 2009года компания произвела 330тысяч машин) Geely также собирается построить в Китае завод по хозяйству электромобилей Volvo — предположительно, новый завод появится в Пекине. Рассматриваются два других варианта вселения хозяйства, ранее сообщало опубликование Bloomberg.

Связанные записи

• Три модели Volvo получили новый “движок” (0)
• Продажа Volvo — уже в этом месяце (0)
• Компания Geely завершила сделку по покупке марки Volvo (0)
• Аукционный Volvo задавил потенциальных продавцов (0)
• АВТОВАЗ был не один или кто выиграл от повышения пошлин? (0)